De Luchtmacht

Wij zijn actief in België en in het buitenland om bij te dragen aan de veiligheid van onze burgers en die van onze partners in de NAVO en de Europese Unie. In België beschermen onze gevechtsvliegtuigen het luchtruim en worden onze helikopters ingezet bij reddingsmissies. In het buitenland ondersteunen onze transportvliegtuigen de inzet van troepen of nemen ze deel aan humanitaire operaties bij rampen.

Mission first, people always

Indien nodig staan onze militairen, gevechtsvliegtuigen en helikopters klaar om op verzoek van de regering in actie te komen.

Elke dag leiden we in België en in het buitenland mannen en vrouwen op aan de hand van ultramoderne vliegtuigen, helikopters en tal van andere wapensystemen.

Elke Wing heeft zijn specialiteit en beschikt over de bijhorende toestellen. De gevechtsvliegtuigen zijn gestationeerd op de bases van de 10e Wing in Kleine-Brogel en de 2e Wing in Florennes. Vanaf dit najaar zullen de F-16 vervangen worden door de F-35A.

De helikoptereenheden (ook wel ‘Rotary’ genoemd) van de 1e Wing in Bevekom en Koksijde zijn de thuisbasis van onze A109 en NH-90 TTH en NFH-helikopters. De overheid heeft vijftien lichte transporthelikopters van het type Airbus H145M besteld ter ondersteuning van luchtmobiele medische evacuaties en het tactisch transport. In de toekomst zal de NH-90 NFH van de NAVO de maritieme rol vervullen. Een nieuwe vloot helikopters zal de Search And Rescue-rol (opsporing en redding) overnemen.

Tot slot verzorgt de 15e Wing Air Transport in Melsbroek met de A400M  het cruciaal militaire luchtvervoer tussen België en onze operatiegebieden.

De basisopleiding van de piloten wordt verzorgd door het Competentiecentrum Air. De allereerste vlieguren van de leerling-piloten worden gemaakt met een SF260 Marchetti vanuit Bevekom.

Vanuit Florennes zal de MQ-9B nieuwe mogelijkheden bieden op het gebied van reconnaissance (verkenning).  Dit vormt een aanvulling op de twee grondstations en de vier Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) die de nodige informatie over de operatiegebieden verzamelen.

Daarnaast gebruiken we jaarlijks 1.000 uur van de A330 MRTT-vliegtuigen (Multi-Role Tanker Transport) van de internationale eenheid waaraan België bijdraagt.

Naast investeringen in jonge mensen en nieuwe middelen moderniseren we onze infrastructuur met de nieuwste generatie simulatoren, onderhoudshangaars en vele andere faciliteiten. Zo zijn we volledig voorbereid op de uitdagingen van de toekomst.

Tekst & Foto’s: Communicatiedienst van de Luchtmacht