De Luchtmacht

We zijn actief in België en in het buitenland om bij te dragen aan de veiligheid van onze burgers en van onze partners binnen de NAVO en de Europese Unie. In België zorgen onze gevechtsvliegtuigen voor de bescherming van het luchtruim en worden onze helikopters ingezet bij reddingsoperaties. In het buitenland ondersteunen onze transportvliegtuigen de ontplooiing van troepen of nemen zij deel aan humanitaire operaties bij rampen.

Mission first, people always

Indien nodig staan onze militairen en onze luchtmiddelen klaar om op vraag van de overheid in te grijpen.

Elke dag leiden we in België en in het buitenland vrouwen en mannen op met behulp van ultramoderne vliegtuigen, helikopters en andere wapensystemen.

Elk smaldeel (Wing) heeft zijn eigen specialiteit en beschikt over aangepast materieel. De gevechtsvliegtuigen zijn gestationeerd op de basissen van de 10e Wing in Kleine‑Brogel en het 2e Wing in Florennes. Sinds de herfst van 2025 worden de F‑16’s geleidelijk vervangen door F‑35’s.

De helikoptereenheden (ook ‘Rotary’ genoemd) van de 1e Wing, gevestigd in Bevekom en Koksijde, exploiteren respectievelijk de A109 en de NH90 NFH. Vijftien lichte multifunctionele helikopters van het type Airbus H145M versterken de capaciteiten voor aeromobiele medische evacuatie en tactisch transport. Op termijn zal de maritieme versie van de NH90 de maritieme rol volledig vervullen. Een nieuwe helikoptervloot zal instaan voor opsporings- en reddingsopdrachten (SAR).

Een licht vliegtuig van het type Cessna voor missies van de Special Operations Forces zal eveneens in Bevekom in dienst worden genomen vanaf 2027.

Tot slot verzorgt de 15e Wing Luchttransport, gevestigd in Melsbroek, met de A400M het militaire luchttransport tussen België en onze operatiegebieden.

De basisopleiding van piloten wordt verzorgd door het Air Competence Centre. Tijdens hun eerste vlieguren maken leerling‑piloten gebruik van de SF260 Marchetti, gebaseerd in Bevekom, die vanaf 2027 zal worden vervangen door de PC‑7 MKX.

Vanuit Florennes biedt de MQ‑9B een bijkomende capaciteit op het vlak van verkenning. In totaal zorgen twee grondstations en drie op afstand bestuurde luchtvaartuigen voor het verzamelen van de nodige informatie in de operatiegebieden.

Dit jaar worden 1.000 extra uren toegevoegd aan de 2.000 gebruiksuren van de MRTT A330‑vliegtuigen (Multi Role Tanker Transport) van de internationale eenheid in Eindhoven, waaraan België bijdraagt.

Door te investeren in ons personeel en in nieuw materieel moderniseren we ook onze infrastructuur, met simulatoren van de laatste generatie, onderhoudshangars en tal van andere voorzieningen. Zo zijn we volledig voorbereid om de uitdagingen van de toekomst aan te gaan.

Tekst en foto’s: Communicatiedienst van de Luchtmacht