La Force Aérienne

Nous sommes actifs en Belgique et à l’étranger pour contribuer à assurer la sécurité de nos citoyens, ainsi que celle de nos partenaires de l’OTAN et de l’Union européenne. En Belgique, nos avions de combat protègent l’espace aérien et nos hélicoptères interviennent lors de missions de sauvetage. A l’étranger, nos avions de transport soutiennent le déploiement de troupes ou participent aux opérations humanitaires en cas de catastrophes.

Mission first, people always

En cas de besoin, nos militaires, avions de chasse et hélicoptères sont prêts à agir à la demande du gouvernement.

Chaque jour, en Belgique et à l’étranger, nous formons des femmes et des hommes à l’aide d’avions ultramodernes, d’hélicoptères et de nombreux autres systèmes d’armes.

Chaque escadrille (Wing) a sa spécialité et dispose d’engins appropriés. Les avions de combat sont stationnés sur les bases du 10e Wing de Kleine-Brogel et du 2e Wing de Florennes. A partir de cet automne, les F-16 seront progressivement remplacés par les F-35A.

Les unités d’hélicoptères (aussi appelées ‘Rotary’) du 1er Wing, installées à Beauvechain et Coxyde, regroupent des A109, NH-90 TTH et NFH. Le gouvernement a commandé quinze hélicoptères utilitaires légers de type Airbus H145M pour soutenir les capacités d’évacuation médicale aéromobile et de transport tactique. À l’avenir, l’hélicoptère version Marine NH-90 NFH de l’OTAN remplira le rôle maritime. Une nouvelle flotte d’hélicoptères assumera le rôle Search And Rescue (Recherche et sauvetage).

Enfin, le 15e Wing de Transport aérien, à Melsbroek, s’occupe des transports aériens militaires cruciaux entre la Belgique et nos théâtres d’opérations avec le A400M.

La formation de base des pilotes est assurée par le Competence Center Air. Les toutes premières heures de vol des élèves-pilotes emploient un SF260 Marchetti, basé à Beauvechain.

Depuis Florennes, le MQ-9B offrira une nouvelle capacité dans le domaine de la reconnaissance. Cela s’ajoute aux deux stations au sol et aux quatre avions pilotés à distance qui permettent de récolter les informations nécessaires sur les théâtres d’opérations.

De plus, nous utilisons annuellement 1.000 heures des avions MRTT A330 (Multi-Role Tanker Transport) de l’unité internationale avec laquelle la Belgique contribue.

En plus d’investir dans la jeunesse et dans de nouveaux moyens, nous modernisons nos infrastructures avec des simulateurs de dernière génération, des hangars de maintenance et bien d’autres équipements. Nous sommes ainsi pleinement préparés à relever les défis du futur.

Texte et Photos : Service de communication de la Force Aérienne